Home / Modellen / Jura volautomaten: storingen per serie

Jura volautomaten: storingen per serie

Jura bouwt machines die twintig jaar kunnen meegaan, maar met een brouwgroep die niet bedoeld is om er zelf uit te halen. Dat bepaalt onze aanpak.

De series die bij ons binnenkomen: de ENA als compacte machine, de E- en S-serie als middenklasse, de Z- en GIGA-serie aan de bovenkant, en aan de zakelijke kant de X- en WE-modellen voor kantoren.

Wat Jura onderscheidt van de meeste andere merken is dat de brouweenheid vastzit. Bij een Philips, Saeco of De'Longhi haal je die eruit, spoel je hem af en zet je hem terug. Bij een Jura kan dat niet, en dat heeft twee gevolgen. Het eerste is dat het vet en de koffieolie zich jarenlang opbouwen tot een harde laag, ook bij mensen die netjes de reinigingstabletten gebruiken. Het tweede is dat een revisie bij ons vakwerk is en geen handeling van vijf minuten.

Precies daarom loont een Jura-revisie zo goed. Een machine van tien jaar met een gereviseerde brouwgroep, nieuwe afdichtingen en een schoon waterpad zet weer koffie als een nieuwe. Wij zien dat wekelijks.

Wat we bij dit model tegenkomen

• Weinig koffie in de kop, of hij loopt traag door: de brouwgroep of het waterpad. Verkalking en ingedroogd koffievet zijn samen de oorzaak van het grootste deel van alle Jura-klachten.
• Blijft om ontkalken of reinigen vragen na het programma: de teller loopt niet door omdat het programma niet is afgerond, of een sensor in het waterpad meet verkeerd. Dat is uit te lezen en op te lossen.
• Lekt water onder de machine: een afdichting in het waterpad, de lekbaksensor of de slangklemmen. Bij een machine van jaren oud zijn de rubbers hard geworden; die vervangen we in een set.
• Maalt niet meer of maalt onregelmatig: de maalschijven of een steentje in de maalunit. Maalschijven verslijten geleidelijk, en het eerste teken is dat de koffie waterig wordt zonder dat iemand iets heeft veranderd.
• Melkschuim wordt niet meer opgezogen: de melkeenheid, het slangetje of het venturi-onderdeel. Dat is schoon te maken en in onderdelen te vervangen; melkresten zijn hier bijna altijd de oorzaak.
• Foutmelding over de brouweenheid: de motor of de aandrijving van de brouwgroep loopt zwaar. Dat komt zelden ineens; het is het eindstadium van een groep die al lang te veel weerstand had.
• Zet wel koffie maar hij is lauw: de thermoblock of de temperatuursensor. Verkalking in de thermoblock verklaart hier het meeste.

Bij een Jura beginnen we met uitlezen: het aantal zetbeurten, het aantal ontkalkingsbeurten en de foutgeschiedenis. Dat vertelt in één blik of we naar een versleten of naar een vervuilde machine kijken.

Bij een revisie gaat de brouwgroep eruit, wordt hij helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt en van nieuwe afdichtingen voorzien, en wordt het waterpad ontkalkt en doorgemeten. Daarna testen we met water en met koffie en meten we de temperatuur in de kop.

Onderdelen voor Jura zijn goed te krijgen, ook voor oudere series. Dat is de belangrijkste reden dat een Jura vrijwel altijd de reparatie waard is.

Veelgestelde vragen

Zelf niet aan beginnen? Onderhoudsbeurt en revisie: Alle afdichtingen, ontkalken, brouwgroep, ventielen en slangen nakijken. Voorkomt de storing van volgend jaar.

Waar we dit doen

Koffiemachine reparatie in Zoetermeer, Den Haag, Rotterdam, Delft, Leiden, Gouda, Rijswijk, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp en Lansingerland. Buiten die regio kun je het opsturen; zie werkgebied.